Avenue du Progrès 26

Ensemble d’ateliers métallurgiques de découpe (activité propre, non polluante) et entrepôts bénéficiant de belles hauteurs libres, de luminosité, d’aires de manœuvre, de possibilités d’extension et de 7 ponts roulants (de 5 à 20T).

Pont 1 - Max. charge: 5 Ton - Côté guida 2Pont 2 - Max. charge: 8 Ton - Côté guida 1Pont 3 - Max. charge: 16 Ton - Magasin côté volet 2Pont 4 - Max. charge: 20 Ton - MagasinPont 5 - Max. charge: 5 Ton - Sur ligne d'emballagePont 6 - Max. charge: 10 Ton - Emballage biflanPont 7 - Max. charge: 16 Ton - Auxmet

Largeur de façade (très visible, au coin de deux rues) : 200 + 84 m. 

Cabine HT en fonction : 1.000 kVA (avec bouclage par 2 côtés). Une ancienne cabine (le long de rue, à l’extrémité nord) de 250 kVA (désactivée pour un aspect pratique) peut être réhabilitée facilement. Ces cabines HT sont propriété du vendeur. Ligne HT (Elia) à proximité : 150 kV.

Le site est complètement clôturé et muni d’une bascule de pesage de camions.

Le site est divisible pour plusieurs occupants grâce aux multiples accès tout autour du bâtiment.

Atelier A, derrière les bureaux principaux : construit au début des années ’70 ; sa toiture a été rénovée en 2016 (membrane).

Entrepôt B, à gauche : construit en 1980; sa toiture a également été rénovée en 2016 (membrane).

Atelier C, jonction entre A et C : construit en 20024.

De nombreux accès autour du bâtiment le rendent très divisible.

Auvent. Aire de stockage extérieur avec surcharge autorisée de min. 8T/m².

Conciergerie incluse dans dans le bloc de 460 m² de bureaux (bureaux de gauche).

Forme du terrain : des discussions ont eu lieu (mais n'ont pas été poursuivies) avec des voisins pour éventuellement rendre plus favorables les parcelles boisées des uns et des autres à l’arrière du site. 

Etat du sol : parcelle classée en couleur pêche : elle est soumise à des obligations au regard du décret sols de la Région Wallonne. Les études de sol ont déjà eu lieu. Officieusement, l’expert a confirmé qu’aucune valeur-seuil n’est atteinte (donc pas de dépollution à prévoir). Le rapport officiel (CCS) est attendu pour la mi-octobre 2025. La citerne a mazout a été nettoyée et neutralisée en 2011.

Le Bien se trouve en zone colorée en Mauve (= Zoning industriel) au plan de secteur.

L’intercommunale SPI, qui gère la zone, devra donner son accord sur la vente de la propriété. La vente au détail est strictement limitée, voire interdite. Personne de contact à la SPI et formulaires de demande d’autorisation : sur demande.

Disponibilité du site : au plus tard à la fin juin 2026; déjà avril 2026 est envisageable mais pas certain.